中國(guó)通信與科技領(lǐng)域迎來一項(xiàng)重要突破。中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合全球領(lǐng)先的通信技術(shù)供應(yīng)商愛立信，以及國(guó)內(nèi)頂尖的自動(dòng)駕駛解決方案提供商馭勢(shì)科技，成功完成了國(guó)內(nèi)首例基于5G網(wǎng)絡(luò)的超遠(yuǎn)程智能駕駛實(shí)車公開道路演示。這不僅是5G技術(shù)與智能駕駛深度融合的里程碑事件，更標(biāo)志著中國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)與智能交通系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為未來智慧交通藍(lán)圖繪上了關(guān)鍵一筆。
本次演示在真實(shí)、開放的道路環(huán)境下進(jìn)行，充分驗(yàn)證了5G網(wǎng)絡(luò)在超遠(yuǎn)程、高可靠、低時(shí)延場(chǎng)景下的核心能力。演示中，一輛搭載了馭勢(shì)科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛，通過中國(guó)聯(lián)通與愛立信聯(lián)合部署的5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從遠(yuǎn)程控制中心發(fā)出的指令近乎實(shí)時(shí)地傳輸與執(zhí)行。控制中心的駕駛員，借助車輛回傳的多路高清視頻流和豐富的傳感器數(shù)據(jù)，在數(shù)公里乃至更遠(yuǎn)距離外，如同身臨其境般對(duì)車輛進(jìn)行精準(zhǔn)的操控，完成了包括直行、轉(zhuǎn)彎、避障、停車等一系列復(fù)雜駕駛動(dòng)作。
技術(shù)突破與核心價(jià)值
- 超低時(shí)延與超高可靠性：智能駕駛，尤其是遠(yuǎn)程控制，對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延和可靠性要求極為苛刻。此次演示成功的關(guān)鍵在于，合作方構(gòu)建的5G端到端網(wǎng)絡(luò)將空口時(shí)延穩(wěn)定控制在毫秒級(jí)，并提供了99.999%以上的超高可靠性。這使得遠(yuǎn)程指令的發(fā)送與車輛響應(yīng)之間的延遲幾乎難以被人類感知，確保了操控的安全與精準(zhǔn)。
- 大帶寬與邊緣計(jì)算融合：智能駕駛車輛每秒產(chǎn)生海量的感知數(shù)據(jù)（如激光雷達(dá)點(diǎn)云、攝像頭視頻流）。5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬特性使得這些數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、無(wú)損地回傳到邊緣云或中心云。結(jié)合邊緣計(jì)算（MEC）技術(shù)，部分關(guān)鍵數(shù)據(jù)處理和分析得以在靠近車輛的網(wǎng)絡(luò)邊緣完成，進(jìn)一步降低了整體時(shí)延，并減輕了中心云的壓力，為大規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車部署提供了可行的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
- 網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)的應(yīng)用：中國(guó)聯(lián)通與愛立信利用5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，為本次智能駕駛業(yè)務(wù)專門“切出”了一個(gè)虛擬的、獨(dú)立的、資源有保障的邏輯網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)“專屬車道”確保了智能駕駛業(yè)務(wù)不受其他公共網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)流量的干擾，始終獲得優(yōu)先的網(wǎng)絡(luò)資源，保障了服務(wù)質(zhì)量的確定性與一致性。
對(duì)網(wǎng)絡(luò)科技領(lǐng)域技術(shù)開發(fā)的深遠(yuǎn)影響
此次成功演示，不僅驗(yàn)證了5G作為智能駕駛“高速公路”的可行性，更對(duì)相關(guān)技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用：
- 加速車路云一體化協(xié)同：它證明了“車-路-云”協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路徑的可行性。車輛不僅能依靠自身傳感器（單車智能），更能通過與5G網(wǎng)絡(luò)連接的道路設(shè)施（路側(cè)單元RSU）和云端大腦進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互，實(shí)現(xiàn)超視距感知和全局優(yōu)化決策，極大提升自動(dòng)駕駛的安全性和效率。
- 拓展自動(dòng)駕駛應(yīng)用邊界：超遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)為無(wú)人駕駛在特定場(chǎng)景的落地打開了新局面。例如，在礦山、港口、物流園區(qū)等封閉或半封閉場(chǎng)景，以及在惡劣天氣、危險(xiǎn)路段等特殊情況下，后方駕駛員可以安全接管車輛，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”運(yùn)營(yíng)與“有人化”保障的完美結(jié)合。這為自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了更靈活、更安全的模式。
- 驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新：此次合作是電信運(yùn)營(yíng)商、通信設(shè)備商與自動(dòng)駕駛科技公司深度協(xié)同的典范。它表明，智能駕駛的未來需要跨行業(yè)的緊密合作。這種合作模式將驅(qū)動(dòng)從芯片、終端、網(wǎng)絡(luò)到平臺(tái)、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)融合，共同構(gòu)建健康、繁榮的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)。
- 為政策與標(biāo)準(zhǔn)制定提供實(shí)踐依據(jù)：實(shí)車演示所積累的技術(shù)參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，將為政府部門制定關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)的相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，以及通信行業(yè)完善車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提供寶貴的實(shí)踐參考。
中國(guó)聯(lián)通、愛立信與馭勢(shì)科技的這次聯(lián)手演示，成功地將5G從“理論上的使能技術(shù)”轉(zhuǎn)化為“看得見、控得穩(wěn)”的實(shí)際生產(chǎn)力。它不僅是三家企業(yè)在技術(shù)前沿的一次精彩亮相，更是中國(guó)在5G賦能垂直行業(yè)，特別是智能交通領(lǐng)域的一次重要宣言。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善、相關(guān)技術(shù)的不斷成熟以及跨產(chǎn)業(yè)合作的日益深入，一個(gè)由超遠(yuǎn)程智能駕駛作為關(guān)鍵組成部分的、更安全、更高效、更智慧的出行時(shí)代，正加速向我們駛來。
